近期，關于溫福高鐵和瑞安東站的消息一波接著一波。就在昨天，瑞安市自然資源和規(guī)劃局發(fā)布了關于新建溫州至福州高速鐵路（瑞安段）建設項目用地預審與選址意見書的批前公示。
據了解，項目總用地面積408955㎡（613.43畝），項目選址公示圖如下：
溫福高鐵位于浙東南、閩東北沿海地區(qū)，其中浙江段線路起于樂清站(不含)，經龍灣機場設溫州東站，經溫州經開區(qū)，于瑞安市以東設瑞安東站，再與既有平陽站騎跨并站后，沿溫福鐵路至蒼南站并站進入福建省。浙江省境內全長 98.858公里，全線全部運行速度為 350km/h的動車組，采用中長途列車與城際列車共線運行，開行大站停及交錯停列車的運輸組織模式。
溫福高鐵途徑浙江溫州市、福建寧德市，至福州市，北于溫州樞紐銜接規(guī)劃的甬臺溫高鐵和已建成的杭溫高鐵，南于福州樞紐銜接福廈高鐵。新建線路全長約284公里，估算總投資約633億元。全線共設11座車站，分別為：溫州東、瑞安東、平陽、蒼南、福鼎西、柘榮、福安南、寧德、羅源、連江和福州南。通車后，溫州至福州的高鐵運行時間將從現在的最快2小時縮短至約1.5小時。
溫福高鐵即甬廣高速鐵路溫福段，甬廣高鐵目前廣州至汕頭段、福州至廈門至漳州段的時速350公里的高鐵都已在2023年底建成通車，深圳至深汕合作區(qū)的深汕高鐵在建中，計劃2027年建成，漳州至汕頭的漳汕高鐵今年也已正式開工，計劃2028年建成，甬廣高鐵全線通車以后，杭州至深圳（經寧波）將從現在經杭深線的平均10個小時縮短至最快約6.5小時左右。
溫福高鐵如果能順利在明年開工，按照預估的5年的建設工期，將于2030年建成并通車，從溫州出發(fā)直通粵港澳大灣區(qū)只需要4小時之內，并通過已經開通的杭溫高鐵以及樂清聯(lián)絡線銜接待建的甬臺溫高鐵，溫州北上出行的高鐵通道進一步豐富。
