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    溫州行人踩綠化帶走“捷徑” 計劃為4條道路加裝護(hù)欄

    14日下午,新城大道新城站前,一輛小車在主道停車讓乘客下車,乘客踩過綠化帶進(jìn)輔道。

      市第十二次黨代會報告指出,要滾動實施市區(qū)主干道路、支小路和背街小巷綜合整治,在加強(qiáng)城市精細(xì)化管理上,還應(yīng)聯(lián)動推進(jìn)安全隱患治理。

      前日,記者報道《綜合整治竣工一個多月,綠化帶遭遇“豁口”之痛》,聚焦1.4公里長的新城大道被行人踩出了21個“豁口”。這種不文明行為,既損害了道路綠化帶,對我市道路整治造成了影響,也增加了行人橫穿時的危險。

      那么,綠化帶“豁口”之痛幾時才能消?記者昨回訪綠化帶“豁口”現(xiàn)場看到:“豁口”依然是一些行人的“捷徑”,未見到有人員進(jìn)行勸導(dǎo)。

      對此,要想徹底根治綠化帶“豁口”之痛,相關(guān)部門是否已有舉措?記者做了了解。

      鹿城區(qū)住建局:

      計劃為4條道路綠化帶加裝護(hù)欄

      鹿城區(qū)住建局副局長徐建斌表示,根據(jù)市區(qū)道路綜合整治三年行動計劃,去年鹿城區(qū)對惠民路(江濱路-溫州大道)、府東路(江濱路-市府路)、新城大道(府東路-湯家橋路)、車站大道(江濱路-溫州大道)開展了綜合整治,目前這4條道路均已基本整治完成,總長度約12.43公里。

      但道路整治結(jié)束后,行人橫穿綠化帶的情況屢有發(fā)生,綠化帶遭受損傷。對此,鹿城區(qū)住建局高度重視,計劃為4條道路綠化帶加裝護(hù)欄。今年1月,已委托道路整治的設(shè)計單位進(jìn)行護(hù)欄方案設(shè)計,目前兩種護(hù)欄方案已設(shè)計完成,待最終比選確定后將予以加裝。

      浙江工業(yè)大學(xué)工程設(shè)計集團(tuán)有限公司系新城大道、府東路、車站大道三條道路整治的設(shè)計單位。該公司風(fēng)景園林設(shè)計研究院設(shè)計總監(jiān)鄭源泓告訴記者,最初計劃對道路開展整治時,他們只考慮了對部分路段加裝護(hù)欄。

      以新城大道為例,原本是沒有加裝護(hù)欄計劃的,因為行人要從道路一側(cè)橫穿至另一側(cè),需要“闖關(guān)”三四道綠化帶,應(yīng)該就會走斑馬線或天橋。但實際情況很“尷尬”,不少行人還是“不嫌費(fèi)事”,不顧自身安全的橫穿綠化帶。

      鄭源泓說,目前浙江工業(yè)大學(xué)工程設(shè)計集團(tuán)有限公司已設(shè)置了兩種樣式的護(hù)欄方案,正待有關(guān)部門比選確定。

      鹿城區(qū)綜合行政執(zhí)法局:

      踩踏綠化行為,最高可處罰千元

      鹿城區(qū)綜合行政執(zhí)法局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,對于行人踩踏綠化帶的不文明行為他們平時有在管理,且管理還涉及綠化帶亂開挖、亂晾曬等違規(guī)行為。去年,鹿城區(qū)綜合行政執(zhí)法局共查處糾正各類占綠毀綠、亂搭晾曬等現(xiàn)象400余起。

      根據(jù)《浙江省城市綠化管理辦法》第三十一條規(guī)定:破壞草坪、綠籬、花卉、樹木、植被的,由縣級以上住房和城鄉(xiāng)建設(shè)(園林)行政主管部門責(zé)令限期改正、恢復(fù)原狀;造成損失的,依法承擔(dān)賠償責(zé)任,并可處100元以上1000元以下的罰款。

      查處糾正的400余起現(xiàn)象中,有多少是由行人踩踏綠化帶引起的?該負(fù)責(zé)人表示:“行人橫穿綠化帶現(xiàn)象比較難抓現(xiàn)行,取證較困難?!钡撠?fù)責(zé)人也說,接下來他們將對行人踩踏綠化帶的行為加強(qiáng)日常監(jiān)管和巡查,嚴(yán)管重罰踩踏綠化行為。

      采取以綠補(bǔ)綠的方法,選擇合理樹種,對破壞的綠化帶進(jìn)行及時補(bǔ)植和維養(yǎng);設(shè)置溫馨提示牌,勸導(dǎo)行人不要踐踏綠化帶;在不影響綠化景觀效果的前提下,設(shè)置隔離設(shè)施,防止行人亂穿綠化帶;通過媒體加強(qiáng)文明宣傳,提高群眾文明意識。

      來源:溫州晚報

      記者:李庭/文李立/攝

      綠化帶走成了路誰在交白卷

      新城大道本有大道,但走著走著,僅湯家橋環(huán)島至府東路的1.4公里路段,就在綠化帶上多出了21個“豁口”。這些不文明的行人踩死的是綠化,踩踏的卻是溫州這座全國文明城市的金字招牌。

      去年,市區(qū)部分道路完成街景改造之后,行人踩踏綠化的現(xiàn)象已經(jīng)引起民眾熱議,有關(guān)要不要增設(shè)護(hù)欄的討論,從民間到職能部門都有,但是今天看來,這道城市文明的試卷,依然還是白卷。很多綠化帶,去年被踩成了路,補(bǔ)了再踩,踩了再補(bǔ),一直到今。就像一道試題,做了改,改了做,再改再做,沒有結(jié)果,不知對錯。

      從植樹節(jié)記者現(xiàn)場抓拍的真相可見,幾乎所有從踩成小路的綠化帶上穿行的行人,都是一連串的踩著節(jié)操的底線在走,踩著規(guī)則的紅線在走。市民穿過的綠化帶,前面幾乎都沒有斑馬線,這就意味著都將自己的方便,置于一路違規(guī)的行為之上。

      種一片綠化帶容易,踩踩也很容易。但是,創(chuàng)一座全國文明城市不容易,守這塊全國文明城市的金字招牌更不容易。你踩在綠化帶上的這一腳的時候,你就是踩在這塊金字招牌上。你在別人把綠化帶踩出一條條路、并且穿行在沒有斑馬線的道路上視而不見的時候,你就是在給這塊金字招牌蒙垢。是時候該用法規(guī)管管了。綠化帶傷不起,文明城市的金字招牌傷不起。

      剛剛閉幕的市第十二次黨代會提出鞏固提升溫州在全省的“鐵三角”地位、奮力譜寫浙江新方位下溫州發(fā)展的輝煌篇章的奮斗目標(biāo)。這要求我市不僅在綜合經(jīng)濟(jì)實力更強(qiáng),而且在城市品質(zhì)、自然生態(tài)環(huán)境、市民文明素質(zhì)上也要提升。一些市民常常抱怨溫州城市建設(shè)不如杭州、寧波。確實,在全省“鐵三角”中溫州的城市品位也存在一些短板,近一段時期以來,市政府為此花巨資改造道路,提升了城市品質(zhì),這更需要廣大市民精心呵護(hù)。

      文明素質(zhì)重在實踐,重在養(yǎng)成。廣大市民把溫州當(dāng)成自己家一樣愛護(hù),使文明之花的芳香才會溢滿城市的每一個角落。


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