12月23日，浙江省委舉行新聞發(fā)布會，浙江省發(fā)展改革委黨組書記、主任杜旭亮在會上透露，明年將推動溫福高鐵等一大批重大項(xiàng)目盡快開工建設(shè)。

在今年11月份福建省和浙江省先后發(fā)布了溫福高鐵社會風(fēng)險(xiǎn)評估公眾意見收集公告之后，溫福高鐵的開工時(shí)間終于有了來自官方的口風(fēng)！

溫福高鐵位于浙東南、閩東北沿海地區(qū)，其中浙江段線路起于樂清站(不含)，經(jīng)龍灣機(jī)場設(shè)溫州東站，經(jīng)溫州經(jīng)開區(qū)，于瑞安市以東設(shè)瑞安東站，再與既有平陽站騎跨并站后，沿溫福鐵路至蒼南站并站進(jìn)入福建省。浙江省境內(nèi)全長 98.858公里，全線全部運(yùn)行速度為 350km/h的動車組，采用中長途列車與城際列車共線運(yùn)行，開行大站停及交錯(cuò)停列車的運(yùn)輸組織模式。

溫福高鐵途徑浙江溫州市、福建寧德市，至福州市，北于溫州樞紐銜接規(guī)劃的甬臺溫高鐵和已建成的杭溫高鐵，南于福州樞紐銜接福廈高鐵。新建線路全長約284公里，估算總投資約633億元。全線共設(shè)11座車站，分別為：溫州東、瑞安東、平陽、蒼南、福鼎西、柘榮、福安南、寧德、羅源、連江和福州南。通車后，溫州至福州的高鐵運(yùn)行時(shí)間將從現(xiàn)在的最快2小時(shí)縮短至約1.5小時(shí)。

溫州東站與溫州機(jī)場交通樞紐綜合體的位置示意圖

溫福高鐵即甬廣高速鐵路溫福段，甬廣高鐵目前廣州至汕頭段、福州至廈門至漳州段的時(shí)速350公里的高鐵都已在2023年底建成通車，深圳至深汕合作區(qū)的深汕高鐵在建中，計(jì)劃2027年建成，漳州至汕頭的漳汕高鐵今年也已正式開工，計(jì)劃2028年建成，甬廣高鐵全線通車以后，杭州至深圳（經(jīng)寧波）將從現(xiàn)在經(jīng)杭深線的平均10個(gè)小時(shí)縮短至最快約6.5小時(shí)左右。

溫福高鐵如果能順利在明年開工，按照預(yù)估的5年的建設(shè)工期，將于2030年建成并通車，從溫州出發(fā)直通粵港澳大灣區(qū)只需要4小時(shí)之內(nèi)，并通過已經(jīng)開通的杭溫高鐵以及樂清聯(lián)絡(luò)線銜接待建的甬臺溫高鐵，溫州北上出行的高鐵通道進(jìn)一步豐富。